Pena z melamínovej živice zaisťuje správnu akustiku pod kapotou Porsche Panamera Diesel. Pena sa používa na zvukovú a tepelnú izoláciu motorového priestoru, tunela prevodovky a obloženia v blízkosti motora v štvordverovom Gran Turismo.
Pena z melamínovej živice zaisťuje správnu akustiku pod kapotou Porsche Panamera Diesel. Pena sa používa na zvukovú a tepelnú izoláciu motorového priestoru, tunela prevodovky a obloženia v blízkosti motora v štvordverovom Gran Turismo.
Basotect dodáva spoločnosť BASF (Ludwigshafen, Nemecko) a okrem dobrých akustických vlastností a odolnosti voči vysokým teplotám zaujala vývojárov stuttgartskej automobilky najmä jeho nízka hustota. Basotect sa dá použiť na pohlcovanie zvuku v oblastiach vozidla, kde prevádzkové teploty zostávajú dlhodobo vysoké, ako sú priečky motorového priestoru, panely kapoty, kľukové skrine motora a tunely prevodovky.
Basotect je známy svojimi vynikajúcimi akustickými vlastnosťami. Vďaka svojej jemne pórovitej štruktúre s otvorenými bunkami má veľmi dobré vlastnosti pohlcovania zvuku v strednom a vysokofrekvenčnom rozsahu. Vďaka tomu si vodič a cestujúci v modeli Panamera môžu vychutnať typický zvuk motora Porsche bez sprievodného rušivého hluku. S hustotou 9 kg/m3 je Basotect ľahší ako bežné izolačné materiály bežne používané v paneloch motora. To znižuje spotrebu paliva aj emisie CO2.
Dôležitú úlohu pri výbere materiálu zohrala aj extrémne vysoká tepelná odolnosť peny. Basotect poskytuje dlhodobú tepelnú odolnosť pri teplotách nad 200 °C. Jürgen Ochs, manažér vozidiel NVH (hluk, vibrácie, drsnosť) v spoločnosti Porsche, vysvetľuje: „Panamera je vybavená šesťvalcovým dieselovým motorom s výkonom 184 kW/250 k a jej motorový priestor je pravidelne vystavený teplotám až do 180 stupňov. dokáže odolať takýmto extrémnym teplotám.“
Basotect sa dá použiť na výrobu zložitých 3D komponentov a zákazkových komponentov pre veľmi obmedzený priestor. Pena z melamínovej živice sa dá presne opracovať pomocou čepelí a drôtov, ako aj pílením a frézovaním, čo umožňuje jednoduchú a presnú výrobu zákazkových dielov na mieru a profil. Basotect je vhodný aj na tvarovanie za tepla, hoci na to musí byť pena predimpregnovaná. Vďaka týmto presvedčivým materiálovým vlastnostiam plánuje Porsche použiť Basotect aj na vývoj budúcich komponentov. —[email protected]